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首先，鉴于国内每年50%的石油靠进口。其中，80%通过外轮运输。为减少石油运输的对外依存度，2005年提出了“国油国运”战略，鼓励国内航运企业建造大型油轮。而国际油运产业当时正处于景气周期。这让长航油运看到了机会。同时，长期跟踪长航油运的某大型券商研究员王明（化名）告诉中国证券报记者，“当时国资委正推进央企整合，甚至流传‘三年内做到行业前三，否则国资委给找婆家’的说法。而建造VLCC可以迅速做大规模。这是长航油运转型远洋油运的大背景。”

“科创板是连接科技创新者和投资者的枢纽环节，有利于为发展潜力大、带动作用强、成长性高的科创企业注入‘源头活水’，进一步夯实实体经济高质量发展的根基。希望上海证交所充分把握机遇，吸引优质上市资源，不断拓展资本市场的广度和深度。”应勇强调。细则何时出台，交易规则如何制定，什么企业能上，这些问题目前能够明确的不多，但可以预测的是——科创板或将成为A股落地最为迅速的一个新板块。

首次调研重点聚焦科创板易会满上任后，科创板的各项工作迅速推进。2月23日，证监会官网披露，证监会主席易会满围绕设立科创板并试点注册制有关问题，带队赴上海听取市场机构对相关制度规则的意见建议，并调研督导上海证券交易所相关改革准备工作。调研指出六大要点：

业绩下滑背景下的浔兴股份，是公司连续面临的诸多风波。近日浔兴股份发布公告称，因涉嫌信息披露违法违规，中国证监会决定对公司立案调查。29日，浔兴股份相关负责人对21世纪经济报道记者表示，立案调查通知书下发的较为突然，公司目前不清楚涉及具体事项。

重视国防工业自主化也是中国给印度上的一课。中国阅兵展示的武器装备都是中国造。相比之下，印度在国防工业自主化方面表现很差。印度需要借鉴中国“民参军”的重要经验，鼓励民营企业研制武器系统，促进印度国防工业发展，实现自力更生、减少武器进口。▲ （何 锟）

华创证券屈庆团队进一步指出，无论从美国经济、通胀还是美债供需关系，美债收益率持续上行是大趋势，而中美利差目前已处在低位，约为60BP左右，已脱离此前央行认可的80-100BP的舒适空间，后期迫于资金流出的压力，中美利差向均值回归可能导致国内利率有进一步上行的压力。