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我们不能以孤岛的方式对待他们，我们在另外一方面要关注在社会方面大家还有一系列的顾虑，包括人的角度，我到底在所谓的责任主体转移方面要在什么程度上运营，我们要通过一系列的用户案例，希望能够找到一系列的有关机会、风险，能够提高它的透明度，不仅是未来的出行，2030路线图，包括安全包括你所获得的时间上的节约，包括供应侧的一系列改进，这是一个非常全面的考量才能够有机会说服人接受这个系统带来的效用。与此同时大家在出行行业可能大家非常熟悉，最近几年自动驾驶领域循序渐进的过程，在自动和部分自动化，在那个时候一定程度上驾驶员可以解放双眼，可以解放双手，但是还是在必要的时候必须要接管、负责，他还是要在驾驶的过程中会遇到一些问题，现在我们进行责任主体的转移时候，就进入到完全或者高度的自动驾驶，也就是说在这里能够让车完全掌管，你能够解放双手、双眼、解放大脑，甚至最后实现解放全人，但是我们知道还是需要很长的时间真的做到完全自动驾驶。

从结构看，2018年对实体经济发放的人民币贷款占同期社会融资规模的81.4%，同比高19.6个百分点；对实体经济发放的外币贷款占比-2.2%，同比低2.2个百分点；委托贷款占比-8.3%，同比低11.8个百分点；信托贷款占比-3.6%，同比低13.7个百分点；未贴现的银行承兑汇票占比-3.3%，同比低5.7个百分点；企业债券占比12.9%，同比高10.9个百分点；地方政府专项债券占比9.3%，同比高0.4个百分点；非金融企业境内股票融资占比1.9%，同比低2个百分点。

2017年至2019年1-6月，金赛药业营业收入分别为20.84亿元、31.96亿元、21.40亿元，归属于母公司股东净利润分别为6.86亿元、11.32亿元、8.23亿元，扣除非经常性损益后净利润分别为7.03亿元、11.44亿元、8.42亿元，经营活动产生的现金流量净额分别为6.49亿元、10.90亿元、10.10亿元。

10月23日，上市公司松芝股份公布三季报业绩。报告显示，该公司三季度单季净利润达到4659.6万元，同比增长924.04%。1-9月，公司营业外收入为2250.9万元，较上年同期的22.67万元增长了2490.49%。但业绩暴涨的原因则是让人哭笑不得。公司公告称，报告期内，营业外收入较去年同期上升2490.49%，主要系收到前董事长短线交易盈利所得所致。

5.4 2020年A股策略：由“反复筑底”到“结构牛市”站在当前时点，我们预判2020年A股市场将由“反复筑底”到“结构牛市”。①春节前是逐步布局期，随着企业盈利年报/一季报的披露，CPI的高位回落，市场风险偏好逐步回升；②上半年“反复筑底”，相对更看好“2、3、4”月份A股市场行情）。

让人无奈的是，我们通常都堵在通勤的路上。我们将近一半时间堵在通勤路上在坐地铁也可以因为挤不上去而只能等下一班车的当下，路面交通的拥堵就更加常见了。无论是坐公交、打车还是开车，早晚高峰都只能龟速前行。在很多人的印象里，感觉城市越大，堵得越厉害。但数据告诉我们：不完全是。